Facundo Aldrighetti (Lexus) y Lucas Guerra (Chevrolet Cruze) partieron desde la primera fila, con buen movimiento del auto amarillo, que tomó la punta rápidamente, mientras Matías Rossi (Ford Mondeo) ejercía presión desde la tercera posición, pero un incidente en los primeros metros de carrera complicaría a los principales protagonistas.
Guerra y Rossi buscaban colocarse detrás del líder Aldrighetti y se tocaron antes de llegar al frenaje, con un resultado negativo para el auto del JM Motorsport, que rompió un esparrago y perdió la rueda delantera izquierda, provocando un roce con Aldrighetti. Ambos terminaron fuera de la pista, mientras que Rossi logró evitarlos y continuar, ya como escolta de Emmanuel Pérez Bravo.
Kevin Felippo, Marcelo Ciarrocchi, Tomás Cingolani y Luis José Di Palma también se vieron involucrados en el prematuro incidente que neutralizó la competencia. El Campeón llevó su auto a los boxes, pero ante la imposibilidad de poder reparar, debió abandonar.
El «Misil», con su auto número 117 del Lincoln Motorsport fue por todo en el relanzamiento y logró dar cuenta del «Tiki» para ser el nuevo líder. Aldrighetti se recupero y ascendió rápidamente varios puestos hasta colocarse en los lugares de vanguardia e incluso recortar distancias con Rossi, aunque no le alcanzó.
Michell Bonnin y Figgo Bessone pelearon por el tercer puesto ante el retraso de Pérez Bravo, siendo el hijo de «Tito» quien se subió finalmente al podio. Pérez Bravo, Adrián Chiriano, Ciarrocchi, Darío Giustozzi, Thomas Micheloud y Di Palma, sellaron el top diez.
Este es el 16° triunfo de Rossi en la categoría, en la que no ganaba desde el 19 de diciembre de 2020 (Concepción del Uruguay).
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