El gobernador Ricardo Quintela mantuvo una reunión con José Morea, director País de Vicuña para Argentina y Chile, encuentro que permitió descomprimir el conflicto originado por la exigencia riojana de contar con un Informe de Impacto Ambiental integral sobre las actividades vinculadas al proyecto.
La discusión había escalado hasta provocar interrupciones en el tránsito hacia el yacimiento minero y encendió el debate sobre el rol de La Rioja en una de las iniciativas mineras más importantes del país.
Como resultado del encuentro, desde la empresa confirmaron que continuará el desarrollo del bypass de Guandacol, una obra considerada clave para la comunidad riojana ya que permitirá desviar el tránsito pesado minero fuera del casco urbano de la localidad.
La minera también ratificó el compromiso de mantener la Ruta 506, el corredor que conecta Guandacol con el proyecto y que resulta fundamental para la circulación y logística en la región.
Además, se acordó avanzar en una agenda de capacitación destinada a trabajadores y proveedores riojanos, con el objetivo de generar mayores oportunidades de inserción para sectores vinculados a la actividad minera.
Si bien desde Vicuña aclararon que la prioridad laboral continuará concentrada en San Juan, reconocieron que existe un importante interés de comunidades riojanas en incorporarse a programas de formación y servicios asociados al proyecto.
“Era momento de construir el famoso bypass”, expresó Morea al referirse a la obra vial, donde ya existen empresas interesadas en participar de la licitación y que podría generar contratación de mano de obra local.
Tras la suspensión de las medidas judiciales que habían restringido el paso, el tránsito por territorio riojano volvió a normalizarse, permitiendo nuevamente el traslado de personal y equipamiento pesado hacia el yacimiento.
Desde la Provincia interpretan el acuerdo como un avance en la defensa de los intereses riojanos frente al crecimiento de la actividad minera en la región y una oportunidad para garantizar participación local en obras, servicios y capacitaciones vinculadas al proyecto.
En paralelo, Vicuña continúa desarrollando el denominado Corredor Norte por territorio sanjuanino, aunque desde la empresa reconocieron que esa alternativa aún no estará terminada este año, por lo que consideran indispensable sostener una relación operativa estable con La Rioja.
Comentarios