El Gobierno nacional oficializó este viernes 13 de noviembre, mediante el Decreto 1358/2026 publicado en el Boletín Oficial, la incorporación de la Ruta Nacional 38 al esquema de concesiones de la cuarta etapa de la Red Federal de Concesiones. La decisión incluye a esta traza que conecta las provincias de La Rioja y Córdoba y abre la posibilidad de que empresas privadas se hagan cargo de distintos trabajos de infraestructura y mantenimiento vial.
La disposición contempla la concesión de corredores para ejecutar tareas de construcción, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento. Para avanzar con el proceso, la Secretaría de Transporte deberá definir los tramos que serán incluidos, con la correspondiente evaluación técnica de Vialidad Nacional.
Uno de los aspectos que generó preocupación en La Rioja es la posibilidad de que la incorporación de la Ruta 38 al sistema implique la instalación de nuevos peajes. Sin embargo, desde Vialidad Nacional en la provincia llevaron tranquilidad y aclararon que no está previsto cobrar peaje en el tramo riojano.
Qué pasará con la Ruta 38 en La Rioja
El titular de Vialidad Nacional en La Rioja, Alexis Wol, explicó que la concesión vinculada con la ampliación de la Ruta 38 llega hasta el límite con la provincia de Córdoba. De esta manera, el esquema de concesiones anunciado por Nación no contempla, según la aclaración oficial, la instalación de estaciones de cobro en territorio riojano.
Por otra parte, el tramo de la Ruta 38 que atraviesa la provincia, en dirección a Chamical, está contemplado dentro de la Malla 304, un esquema destinado a la recuperación y el mantenimiento de rutas nacionales.
Esta diferenciación resulta importante para los usuarios de la ruta, ya que la inclusión de una traza en el programa nacional de concesiones no significa necesariamente que todos sus tramos tendrán el mismo sistema de administración ni que se aplicará el cobro de peajes.
Cuándo comenzarían las concesiones de la Ruta 38
El Decreto 1358/2026 establece que las convocatorias a licitación deberán realizarse dentro de un plazo máximo de 12 meses. No obstante, todavía resta avanzar con la delimitación definitiva de los tramos, la elaboración de los informes técnicos y la definición de las condiciones de cada concesión.
Por el momento, la normativa no establece tarifas de peaje, ubicaciones de estaciones de cobro ni una fecha concreta para el inicio de las operaciones.
La incorporación de la Ruta Nacional 38 al plan de concesiones representa un nuevo paso en la estrategia del Gobierno nacional para transferir a operadores privados la gestión de corredores viales. En La Rioja, la principal aclaración es que, de acuerdo con lo informado por Vialidad Nacional, no habrá peajes en el tramo provincial de esta ruta.
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